Pavimentos Industriales Navarra

Depende de los metros, del estado de la base, de las cargas y del sistema. Una solera nueva no se presupuesta igual que una reparación por tramos, ni un epoxi igual que un pulido. Vamos a verlo y te cerramos el precio antes de empezar.

Lo primero es una solera bien hecha: base compactada, armado según las cargas y capa de rodadura de cuarzo o corindón. Si además hay aceite o químicos, encima va un sistema cerrado. Lo explicamos en soleras de hormigón fratasado.

El fratasado es la forma de acabar una solera recién vertida, con fratasadora y cuarzo o corindón. El pulido se hace sobre hormigón ya endurecido, nuevo o existente, con discos de diamante y un densificador, y acaba con el polvo.

La epoxi es muy dura y aguanta aceite, químicos y desgaste, aunque amarillea con el sol directo. El poliuretano es más elástico y soporta el choque térmico, por eso es el de obradores y cocinas. Lo contamos en poliuretano e industria alimentaria.

En muchos casos, sí. Trabajamos por fases o por zonas y vamos moviendo la actividad de un lado a otro, también en parkings donde los vecinos siguen aparcando. Cómo repartirlo lo decidimos contigo cuando vemos el sitio.

Muchas veces, sí: grietas, baches y labios de junta se reparan con mortero por tramos. Cuando el daño es general o la base cede, te decimos que merece más renovarlo. Lo explicamos en reparación de suelos industriales.

Sí. Vamos a Burlada, Noáin, Berriozar y el resto de la comarca, y también a Tudela, Estella, Tafalla, Altsasu, Lesaka o Viana, y a cualquier otro pueblo con una nave. Somos nosotros los que nos desplazamos a ver el suelo.

Eso lo marcan el sistema y la temperatura. Pisar se puede antes que meter carretillas o coches, que necesitan el curado completo. Te lo dejamos dicho para tu caso, para que organices la actividad con tiempo.

Ayudan, sobre todo una general y otra de cerca, con los m² aproximados. Nos dicen si hay grietas, baches o un revestimiento que se levanta. Luego vamos a comprobar la base, porque hay cosas que en una foto no se ven.

Barrer o aspirar la arenilla y fregar con un producto neutro es casi todo. Las manchas de aceite, mejor recogerlas pronto, y conviene revisar de vez en cuando el sellado de las juntas, que es lo primero que se gasta.