Pavimento de parking por fases
La rampa es lo que más sufre: le damos multicapa con árido grueso para que los coches suban sin patinar en días de lluvia.
Parkings y garajes
Pavimentos industriales en Beriáin
En Beriáin trabajamos para dos clientes muy distintos: la nave de distribución con estanterías y carretillas, y el bloque con garaje comunitario. Soleras y pavimentos por fases, y un precio cerrado que puedes llevar a la junta.
Lo que hacemos
Pavimentos industriales en Beriáin: naves y garajes
Almacenes de distribución con estanterías altas y carretillas, y garajes de bloque que se aprueban en junta.
Solera pulida que deja de soltar polvo
Con la luz de los lucernarios, un pulido medio reparte mejor la claridad por la nave sin llegar a deslumbrar a nadie.
Hormigón pulido
Solera de hormigón fratasado
Cuéntanos qué peso llevará cada eje y cuántos metros tienes: con eso vemos el espesor de hormigón que le toca a tu solera.
Hormigón fratasado
Autonivelante o multicapa de epoxi
¿Derrames de aceite o químicos? La epoxi resiste como pocos materiales y deja que el producto se recoja sin manchar la base.
Pavimento epoxi
Reparar el suelo de la nave por tramos
Repara por tramos: arreglamos primero lo que frena el trabajo y dejamos el resto para cuando tengas menos movimiento.
Reparación
Rampas y muelles que agarran
Si en tu nave hay una escalera de servicio, tratamos la huella entera y dejamos el borde de cada peldaño bien marcado.
Antideslizantes
Salas técnicas y zonas limpias
Al acabar te indicamos cuándo caminar por él y cuándo devolver a su sitio los equipos pesados y las estanterías.
Pavimentos continuos
Suelo para taller mecánico
El aceite que gotea de un cárter se queda arriba cuando el suelo va sellado, y sale con absorbente y un poco de agua.
Suelos de taller
Poliuretano-cemento para baldeos
Mira dónde se queda el agua después de baldear: ese charco nos dice cómo corregir la pendiente hacia los sumideros.
Poliuretano y alimentaria¿No ves lo que necesitas?
En nueve tarjetas no caben todos los suelos de trabajo que se pueden resolver. Cuéntanoslo: vemos la base y te decimos qué le conviene, y si hay más suelos, los miramos en la misma visita.
Solera de hormigón en Beriáin bajo las estanterías
Una estantería alta cargada apoya su peso en unas patas pequeñas, y la carretilla pasa siempre por el mismo carril. Con el tiempo, el suelo de una nave de distribución se marca justo ahí: ceden los puntos de apoyo y se rompen las juntas. Por eso queremos saber cómo está repartido el almacén antes de proponerte una solera o un refuerzo.
Si el hormigón está sano, muchas veces lo que necesita es pulirlo, endurecer la superficie y sellar las juntas: deja de soltar polvo sobre las cajas y la barredora corre mejor. Si hay zonas hundidas, las cortamos y las rehacemos. En una solera nueva, planteamos el mallazo y la capa de rodadura según esos puntos de apoyo.
En los bloques, el garaje es otra historia: quien llama es el presidente o el administrador, y tiene que llevarlo a la junta. Te preparamos un presupuesto claro para enseñar a los vecinos y lo hacemos por fases, de modo que una parte del garaje siempre siga en uso. Al final volvemos a señalizar plazas y pasillos.
Población: ~4.000 hab.
Distancia: A unos 12 km de Pamplona
Si es una nave, dinos qué altura tienen las estanterías y qué carretillas usáis. Si es un garaje comunitario, cuántas plazas hay y cuándo se reúne la junta, para que el precio llegue a tiempo.
Suelos industriales en Beriáin: dudas de nave y garaje
Sí, y sabemos cómo funciona una comunidad: hace falta un presupuesto por escrito y claro, para enseñarlo en la junta. Vamos al garaje, medimos y dejamos el precio cerrado antes de la votación.
Sí, con avisos por portal y por plazas. Organizamos el pavimento del garaje por fases y decimos con antelación qué coches tienen que salir y cuándo pueden volver.
Solo en el tramo por el que vayamos. Se traslada la mercancía de pasillo en pasillo y avanzamos, de manera que el resto del almacén sigue sirviendo pedidos.
Sí. Cortamos esa parte de la solera, comprobamos qué ha fallado abajo, compactamos y volvemos a hormigonar con el refuerzo que pide esa carga. Buscamos el motivo para que no se repita.
En la mayoría de las naves, sí. Un desbaste con diamante y un densificador, que endurece la superficie por dentro, cortan el polvo que cae sobre la mercancía. Primero comprobamos que el hormigón lo admite.
¿Es una nave o un garaje de vecinos?
Dinos si es un almacén o un garaje de comunidad y cuántos metros tiene, y te llevamos un precio claro.