
Colores por zonas en el taller
Un suelo sellado evita que la mugre se cuele en las juntas de la solera, y barrer al cerrar deja de ser una pelea.
Suelos de taller
En Orkoien, a un paso de Pamplona, hay mucha industria auxiliar y talleres: máquinas que no se mueven, taladrina y virutas. Hacemos el pavimento alrededor de las bancadas y por zonas, para que la producción siga en marcha.
Talleres e industria auxiliar con máquinas ancladas, taladrina en el suelo y pasillos que hay que volver a marcar.

Un suelo sellado evita que la mugre se cuele en las juntas de la solera, y barrer al cerrar deja de ser una pelea.
Suelos de taller
Para pasillos de carretilla solemos ir a multicapa; en un local de trabajo tranquilo, el autonivelante deja un acabado fino.
Pavimento epoxi
Si la solera suelta polvo, la causa suele estar en una cara débil; la lijamos y la endurecemos para que deje de desprenderse.
Reparación
Fotos de la sala, metros aproximados y qué se hace allí dentro: con esos datos te damos una primera orientación.
Pavimentos continuos
Las juntas de dilatación se sellan al terminar, para que los labios aguanten bien el paso continuo de ruedas.
Hormigón pulido
Verás el precio cerrado antes de la primera excavación, con la base, el armado y las juntas ya contados en él.
Hormigón fratasado
Las rampas piden árido más grueso, porque una rueda cargada necesita morder el suelo cuando sube con la lluvia encima.
Antideslizantes
Si tu cocina industrial cierra poco, aprovechamos el parón de vacaciones o los días sin servicio para hacerla por partes.
Poliuretano y alimentaria
Nadie se queda sin aparcar de golpe: dividimos el garaje por fases y cada vecino sabe de antemano cuándo le toca moverse.
Parkings y garajes¿No ves lo que necesitas?
En nueve tarjetas no caben todos los suelos de trabajo que se pueden resolver. Cuéntanoslo: vemos la base y te decimos qué le conviene, y si hay más suelos, los miramos en la misma visita.
En un taller de industria auxiliar el problema rara vez es el suelo entero: son las máquinas. Un torno o una prensa anclados no se apartan así como así, y alrededor de su bancada es donde más líquido cae. Hacemos el recorrido contigo, máquina por máquina, y decidimos qué se queda donde está y cómo rematamos el suelo a su alrededor.
La taladrina, ese líquido que refrigera la herramienta, se mete en los poros del hormigón y hace que cualquier revestimiento acabe soltándose si no se saca antes. Lijamos o granallamos hasta llegar a hormigón limpio y, encima, aplicamos un epoxi autonivelante o multicapa que aguante el goteo y el roce de las virutas.
Estar tan cerca de Pamplona ayuda a organizarse: podemos ir a tramos, aprovechar una parada programada y volver a por el siguiente. Al acabar marcamos pasillos y puestos con señalización en el suelo, para que cada uno sepa por dónde circular con el carro.
Población: ~4.100 hab.
Distancia: A unos 6 km de Pamplona
Mándanos un plano o una foto general de cómo están colocadas las máquinas y dinos cuáles no se pueden mover. Si cae taladrina al suelo, cuéntanos en qué puestos se acumula más.
Sí, en la mayoría de los casos. Rodeamos la bancada con cuidado y sellamos bien el encuentro entre máquina y suelo, que es por donde entraría el líquido. Si alguna se puede desplazar un poco, mejor, y lo hablamos contigo sobre el terreno.
Lo probamos primero en un trozo pequeño. Si después de lijar y desengrasar sigue saliendo, ampliamos la preparación o sustituimos ese tramo. Te lo decimos antes de cerrar el precio, no a mitad de trabajo.
Es de lo mejor que puede pasar. Si nos avisas con tiempo, preparamos el trabajo para encajarlo en esa parada, y lo que no dé tiempo a terminar lo dejamos para la siguiente.
Un pavimento bien curado las soporta mejor de lo que parece, aunque una chispa gorda puede dejar marca. En los puestos de soldadura damos una capa más gruesa y un tono que disimule esas señales.
Sí, al terminar. Decidimos contigo sobre plano dónde va cada franja de color, porque cambiar una línea de sitio después cuesta más que pensarla antes.
Mándanos una foto general de las máquinas y dinos cuándo tienes la próxima parada, y preparamos la visita.