
Suelo de taller que aguanta el aceite
¿Tienes elevadores de dos columnas? Revisamos el hormigón bajo sus anclajes para que los tornillos trabajen sobre una base sana.
Suelos de taller
En Lesaka llueve casi todo el año y las soleras lo notan. Para talleres y naves del metal, comprobamos cuánta humedad trae el hormigón y elegimos un pavimento que no se despegue. Con esa lectura delante, te cerramos el precio.
Talleres del metal y naves con soleras húmedas, portones por donde entra la lluvia y puestos que reciben golpes.

¿Tienes elevadores de dos columnas? Revisamos el hormigón bajo sus anclajes para que los tornillos trabajen sobre una base sana.
Suelos de taller
Sin juntas donde se agarre la suciedad, una fregadora pasa de punta a punta de la sala y deja el pavimento limpio.
Pavimentos continuos
Si le da el sol directo por un portón o un lucernario, la epoxi amarillea: ahí te proponemos rematar con otro acabado.
Pavimento epoxi
Piensa en el calzado de tu gente: el mismo grano se comporta distinto según la suela y el líquido que haya en el suelo.
Antideslizantes
Un desconchón pequeño crece con cada rueda que pasa por encima, así que conviene actuar antes de que se haga bache.
Reparación
Antes de meter carga te decimos cuándo pisar, cuándo entran las transpaletas y cuándo pueden circular las carretillas.
Hormigón fratasado
Te decimos a partir de cuándo se puede volver a colocar el género y a circular con la maquinaria por cada zona.
Hormigón pulido
¿Presides la comunidad? Te dejamos un presupuesto claro y cerrado para llevarlo a la junta y que se vote sin dudas.
Parkings y garajes
Sumideros y canaletas se rematan a ras del pavimento para que la suciedad se quede sin un escalón en el que acumularse.
Poliuretano y alimentaria¿No ves lo que necesitas?
En nueve tarjetas no caben todos los suelos de trabajo que se pueden resolver. Cuéntanoslo: vemos la base y te decimos qué le conviene, y si hay más suelos, los miramos en la misma visita.
En el norte de Navarra es fácil encontrar soleras hechas hace mucho, sin lámina debajo, sobre un terreno que rara vez se seca. Aunque la superficie parezca seca, el vapor sigue subiendo, y un pavimento cerrado encima acaba levantándose en globos. Comprobamos esa humedad en varios puntos de la nave antes de decidir nada.
Según salga, tiramos por uno de dos caminos: una imprimación preparada para soporte húmedo con su sistema encima, o un poliuretano-cemento, que admite mejor esa humedad. Si es excesiva o viene de una entrada de agua, te lo decimos y lo tratamos antes, porque encima de eso ninguna capa dura.
En un taller del metal se suman otras cosas: virutas que rayan, piezas que caen y chispas de soldadura. Ahí damos más espesor y un acabado fácil de reponer en el puesto que más sufre. Junto a los portones, por donde la lluvia entra con las botas y los carros, añadimos árido para que nadie resbale.
Población: ~2.800 hab.
Distancia: A unos 65 km de Pamplona
Mándanos fotos de las zonas oscuras o manchadas del suelo y de los portones, que es por donde suele entrar el agua. Dinos también si la solera lleva lámina debajo, si lo sabes, y qué se suelda o se corta en cada sitio.
Los que se eligen después de medir. Con la lectura de cada zona sabemos si basta una imprimación para soporte húmedo o si conviene pasar a un poliuretano-cemento.
Lo más probable aquí es que la humedad haya empujado desde abajo o que el hormigón no se preparase bien. Retiramos lo que esté suelto, miramos por qué ha fallado y te proponemos algo que corrija esa causa.
Dentro de la nave, sí, con los portones cerrados mientras cura. Lo que vigilamos es la humedad del aire y la temperatura de la solera, porque influyen en el secado. Si un día no sirve, lo movemos.
Un golpe seco puede saltar una esquina de cualquier pavimento. Por eso damos más espesor donde se manejan piezas pesadas, y si algo salta, se repara ese trozo sin tocar el resto.
Sí, vamos a toda Navarra, también al norte. Cuéntanos qué tienes y cuántos metros son, y buscamos un día para comprobar la solera contigo.
Mándanos fotos de las manchas de humedad y de los portones, y subimos a comprobar cómo está la solera.