Pavimento epoxi para locales de trabajo
¿Se mojará? Añadimos espolvoreo de árido y capa de sellado para que esa zona agarre y se siga limpiando sin problema.
Pavimento epoxi
Pavimentos industriales en Berriozar
Una nave de pequeña empresa en Berriozar no se puede permitir parar, y un garaje reciente conviene cuidarlo antes de que se estropee. Vemos tu suelo y te damos un precio cerrado con un plan para molestar lo menos posible.
Lo que hacemos
Pavimento epoxi en Berriozar y otros sistemas
Naves de pequeña empresa que se renuevan por zonas y garajes de vecinos aún jóvenes que conviene sellar a tiempo.
Señalización de parking y plazas
Un sótano con polvo ensucia coches y trasteros; sellar el hormigón acaba con esa capa gris que se posa en todo.
Parkings y garajes
Suelo de hormigón pulido para naves
La pulidora lleva aspiración conectada todo el rato: tus estanterías siguen limpias mientras desbastamos el pasillo de al lado.
Hormigón pulido
Suelo de taller que aguanta el aceite
Cerrar el taller cuesta dinero: por eso hacemos primero una mitad y luego la otra, moviendo contigo coches y herramienta.
Suelos de taller
Solera que suelta polvo, arreglada
El mortero de reparación va en función de la carga: el de un pasillo de carretillas es distinto al de un rincón sin tráfico.
Reparación
Pavimento continuo sin juntas
Elige el color pensando en la limpieza: un tono medio disimula el tránsito y deja ver a tiempo cualquier derrame.
Pavimentos continuos
Solera nueva para nave o almacén
Elige corindón si esperas una abrasión fuerte; para un almacén de tráfico normal, el cuarzo suele cumplir de sobra.
Hormigón fratasado
Agarre para zonas mojadas
Dejamos lisos los pasillos secos y ponemos árido solo donde hace falta, porque cada parte del suelo pide su propio agarre.
Antideslizantes
Suelos para obradores y conserveras
Si limpias con espuma o productos fuertes, pásanos la ficha: la miramos para elegir qué acabado los soporta mejor.
Poliuretano y alimentaria¿No ves lo que necesitas?
En nueve tarjetas no caben todos los suelos de trabajo que se pueden resolver. Cuéntanoslo: vemos la base y te decimos qué le conviene, y si hay más suelos, los miramos en la misma visita.
Pavimentos industriales en Berriozar para naves pequeñas
En Berriozar muchas empresas pequeñas trabajan en naves donde todo está a mano: la máquina junto al palé, la oficina al fondo. Vaciarlas enteras no es realista, así que buscamos qué zona se libera cada vez y cuándo te viene mejor. En naves así un pavimento epoxi autonivelante es habitual, plano y fácil de barrer.
Antes de aplicar nada comprobamos lo que parece sano. Una solera puede verse bien y tener humedad que sube desde abajo, o una capa débil de cemento arriba que no deja agarrar a la resina. Por eso lijamos con aspiración y hacemos las comprobaciones en la visita: más vale descubrirlo entonces que ver levantarse el pavimento al cabo del tiempo.
Los edificios más recientes tienen garajes que todavía están bien, pero ya enseñan las primeras señales: marcas negras de neumático, polvo y goteras de aceite. Actuar en ese punto sale más sencillo, porque hay poco que reparar. Una capa de sellado protege la solera, y de paso señalizamos plazas y pasillos para que se aparque mejor.
Población: ~10.700 hab.
Distancia: A unos 4 km de Pamplona
Si es una nave, dinos qué hacéis dentro y qué zonas podrías dejarnos libres, con los m² aproximados. Si es un garaje comunitario, cuéntanos cuántas plazas tiene y qué ha empezado a fallar, con unas fotos de esas zonas.
Suelos industriales en Berriozar: dudas
Si es zona seca con carretilla o transpaleta, un epoxi autonivelante deja el suelo plano y aguanta bien aceites y productos. Si hay agua o rampa, multicapa con árido. Elegimos según lo que hacéis allí dentro, no por costumbre.
Casi nunca del todo. En la visita dividimos la nave por tramos y vemos cuáles puedes dejarnos libres primero, contando con que cada uno necesita su tiempo de curado antes de volver a pasar por encima. Todo eso va incluido en el precio cerrado.
Muchas veces sí, porque con la solera aún entera apenas hay que reparar. Mejor sellar y señalizar a tiempo que esperar a que las ruedas arranquen polvo y el aceite se meta en el poro. Lo vemos con el presidente o el administrador y decidís con el precio en la mano.
Claro. Puedes empezar por el pasillo de carretillas o por la zona que más sufre, y dejar el resto para más adelante. Te decimos dónde conviene parar para que el empalme con la siguiente fase quede bien resuelto.
Qué hay en la nave o en el garaje, qué uso tiene el suelo y los m² aproximados, por teléfono, WhatsApp o formulario. Luego vamos, comprobamos grietas, juntas y humedad, y te damos el precio. Vamos a Berriozar igual que a cualquier punto de Navarra.
¿Qué suelo tiene esa nave?
Explícanos qué parte de la nave se podría liberar primero y cuándo, y organizamos la visita y un plan por zonas.